Скрип при торможении: причины и что проверить
Скрип чаще связан с колодками и дисками, реже — с заклиниванием суппорта или пылью. Важно отличить «рабочий» звук после простоя от постоянного скрежета.
Важно: если скрип сопровождается сильной вибрацией педали, уводом, падением уровня жидкости или резким ухудшением торможения — не продолжайте движение без осмотра.
1) Когда появляется звук
- Только после дождя или долгой стоянки — часто поверхностная ржавчина на диске, проходит после нескольких торможений.
- При лёгком нажатии или сильном — ориентир для сервиса.
- Только передние, только задние или с одной стороны.
2) Частые причины
- Износ фрикционного материала, сигнализатор износа (если предусмотрен).
- Загрязнение или попадание песка между колодкой и диском.
- Неровности, задиры на диске; износ неравномерный при заклинивании направляющих.
3) Что сообщить мастеру
- Недавняя замена колодок или дисков.
- Пробег с последнего ТО тормозов.
- Появился ли запах гари при спуске с горы или интенсивном торможении.
Для предварительного ориентира опишите симптомы в онлайн-диагностике, затем при необходимости перейдите к записи в СТО.
Открыть онлайн-диагностику